© Getty Images
Het groene wetsvoorstel strekt ertoe om het privégebruik van salariswagens zwaarder te belasten door een aanpassing van de berekeningswijze van de belasting voor de gebruiker. Wie een iets oudere bedrijfswagen heeft, zal daardoor meer belastingen betalen.
Deze belastingverhoging komt net op een moment dat de belasting op bedrijfswagens sowieso al stijgt vanaf 2021 door de toepassing van nieuwe methodes om CO2-uitstoot te meten, en dit met gemiddeld 300 euro per jaar, volgens de autosector.
Kamerlid Donné: “Het is een feit dat door de hoge belastingen in dit land, veel loontrekkenden een salariswagen ter beschikking krijgen om hun loon aan te vullen. En dat zijn heus niet alleen kaderleden, maar ook bijvoorbeeld de poetshulpen of verpleegkundigen van het Wit-Gele Kruis hebben een salariswagen.”
