(c) ID | Lieven Van Assche
Klaarstomen voor liberalisering
Ten laatste in 2023 moet België van Europa concurrentie toelaten op het spoor. Om de NMBS daarop voor te bereiden, wil Roggeman externe hulp inschakelen. "De liberalisering van het spoor komt er. De NMBS moet moderniseren. Ons wetsvoorstel wil een nieuwe aandeelhouder aan boord tillen die expertise binnen brengt en de klantgerichtheid versterkt", zegt Roggeman.
Splitsing vervoersplan
Het voorstel om de NMBS voor net niet de helft te verkopen is onderdeel van een vijfpuntenplan dat de N-VA klaar heeft voor de federale regeringsonderhandelingen. Daarin staan onder meer ook de splitsing van het vervoersplan over de regio's en de overheveling van het beheer van de stations en de stopplaatsen naar de regio's.
