Brussels gewest opent vuur op luchthaven van Zaventem

Door het innen van de administratieve boetes voor vliegtuiglawaai pleegt het Brussels gewest een aanslag op de leefbaarheid van de luchthaven. Dat zegt N-VA-Kamerlid Bert Wollants. "De Brusselse geluidsnormen zijn bedoeld om het vliegverkeer te verschuiven naar Vlaanderen. Het Brussels gewest wil wel mee profiteren van de luchthaven; van de  werkgelegenheid en de economische ontwikkeling, maar de lasten schuiven ze af. De gewesten moeten snel rond de tafel om de leefbaarheid van de luchthaven te garanderen." Intussen vraagt N-VA om de inning van de boetes te schorsen.

Begin vorig jaar legde staatssecretaris Schouppe de basis voor een luchthavenakkoord dat tot een stabiel juridisch kader moest leiden om op lange termijn omwonenden gerust te stellen. Bert Wollants: "Dat akkoord was al uit elkaar gevallen omdat niet alle voorstellen technisch uitvoerbaar bleken: dat gaf de staatssecretaris zelf aan als antwoord op een mondelinge vraag. Doordat de Brusselse boetes nu geïnd worden is  het hele akkoord dood en begraven."

Leefbaarheid luchthaven Zaventem en Vlaamse rand
De luchthaven is een belangrijke economische actor, maar staat al heel lang zwaar onder druk. Voor luchtvaartmaatschappijen lopen de kosten hoog op en wordt het concurrentienadeel met bijvoorbeeld Charleroi steeds groter. De boetes die nu moeten worden betaald kunnen  niet worden vermeden doordat baan- en routegebruik duidelijk wordt vastgelegd. Bovendien is het onaanvaardbaar dat Brussel de Vlaamse rand wil opzadelen met al het vliegverkeer. De betrokken gewesten en staatssecretaris Schouppe moeten dan ook dringend rond te tafel om tot een oplossing te komen.